Khảo sát tại thị trường Mỹ cho thấy hơn 74% khách hàng mua Hyundai Ioniq 5 từng sở hữu xe của các thương hiệu khác. Điều này minh chứng cho sức hấp dẫn của mẫu xe điện này nhờ thiết kế góc cạnh cá tính, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành mạnh mẽ.
Dữ liệu thống kê cũng cho thấy, Ioniq 5 đã giúp Hyundai thu hút hàng ngàn khách hàng từ các nhà sản xuất ô tô khác.
Ioniq 5 – Một trong những mẫu xe có tỷ lệ “giành khách” cao nhất
Theo phân tích của S&P Global Mobility về xu hướng tiêu thụ xe điện tại Mỹ trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10/2024, hơn 74% doanh số của Ioniq 5 đến từ những khách hàng trước đây đã sử dụng xe của các thương hiệu đối thủ. Điều này giúp mẫu xe điện của Hyundai có tỷ lệ thu hút khách hàng cao hơn trung bình của hãng tới 22 điểm phần trăm. Đây là một con số đáng kể, cho thấy Hyundai không chỉ giữ chân khách hàng cũ mà còn đang mở rộng thị phần bằng cách thu hút những người dùng từ các thương hiệu khác.
Một mẫu xe điện khác cũng đạt được thành công ấn tượng là Cadillac Lyriq. Mẫu SUV điện này thu hút gần 73% khách hàng từ các thương hiệu đối thủ, cao hơn mức trung bình của Cadillac (16%). Điều này đồng nghĩa với việc Lyriq đang trở thành một lựa chọn hấp dẫn không chỉ với những người trung thành với thương hiệu Cadillac mà còn với những khách hàng lần đầu mua xe của hãng này. Đây là một bước tiến quan trọng đối với Cadillac trong chiến lược mở rộng thị phần xe điện.
Một số mẫu xe khác tuy không đạt tỷ lệ “giành khách” cao như Ioniq 5 và Lyriq nhưng vẫn cho thấy khả năng cạnh tranh đáng kể trong ngành. Mustang Mach-E và Ford F-150 Lightning là hai ví dụ điển hình. Tỷ lệ thu hút khách hàng trung bình của Ford trong phân khúc xe điện thấp hơn so với các hãng khác, chỉ dưới 37%. Tuy nhiên, cả Mach-E và Lightning đều đạt tỷ lệ cao hơn mức trung bình của Ford ít nhất 21 điểm phần trăm, cho thấy hai mẫu xe này có sức hút đặc biệt với khách hàng từ các thương hiệu đối thủ.
Mặc dù phần lớn các mẫu xe điện đều có xu hướng thu hút khách hàng từ thương hiệu khác, nhưng không phải mẫu xe nào cũng đạt được thành tích vượt trội. Porsche Taycan có tỷ lệ “giành khách” 61,2%, một con số nghe có vẻ ấn tượng, nhưng thực tế vẫn thấp hơn 0,3 điểm phần trăm so với mức trung bình của Porsche. Điều này cho thấy, dù Taycan là một mẫu xe điện hiệu suất cao, nó chưa hẳn là một sản phẩm bứt phá trong việc thu hút khách hàng mới cho thương hiệu.
Toyota bZ4X là mẫu xe có tỷ lệ thu hút khách hàng từ các thương hiệu khác thấp nhất trong khảo sát, chỉ 33,5% số người mua là khách hàng mới của Toyota. Con số này thấp hơn 7 điểm phần trăm so với tỷ lệ trung bình 40,5% của hãng. Trong khi đó, mẫu Subaru Solterra, được xem là “anh em song sinh” của bZ4X, cũng có tỷ lệ thu hút khách hàng khá thấp, chỉ 45,3%, xếp thứ ba từ dưới lên.
Một trong những lý do khiến Toyota bZ4X và Subaru Solterra có tỷ lệ thu hút khách hàng thấp là do hiệu suất và phạm vi hoạt động kém cạnh tranh so với các mẫu xe điện khác trên thị trường, bao gồm Hyundai Ioniq 5. Dù cả hai mẫu xe này đều đến từ các thương hiệu uy tín, nhưng thông số kỹ thuật chưa thực sự thuyết phục được người dùng chuyển đổi từ các hãng xe khác sang. Điều này có thể là một yếu tố quan trọng khiến khách hàng tiềm năng cân nhắc khi lựa chọn xe điện.
Sự gia tăng tỷ lệ “giành khách” của Hyundai Ioniq 5 cho thấy mẫu xe này đã trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe điện tại Mỹ. Với 74% khách hàng từng sử dụng xe của thương hiệu khác, Ioniq 5 đang chứng minh rằng Hyundai có thể cạnh tranh sòng phẳng với các hãng xe lớn trong cuộc đua xe điện.
Ngoài ra, Cadillac Lyriq cũng đạt kết quả ấn tượng khi thu hút gần 73% khách hàng từ các thương hiệu đối thủ, khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe điện hạng sang. Trong khi đó, Ford Mustang Mach-E và F-150 Lightning dù có xuất phát điểm thấp hơn nhưng vẫn cho thấy khả năng cạnh tranh tốt.
Ngược lại, những mẫu xe như Toyota bZ4X và Subaru Solterra đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng mới do hạn chế về công suất và phạm vi hoạt động. Đây là bài học quan trọng cho các nhà sản xuất xe điện: để thành công trên thị trường, không chỉ cần thương hiệu mạnh mà còn phải có sản phẩm đủ sức hấp dẫn để thu hút khách hàng từ các đối thủ cạnh tranh.
Dưới đây là thống kê chi tiết về khả năng cạnh tranh của các mẫu xe điện trên thị trường.
Bạn có thể tham khảo thêm một số dòng xe khác của Hyundai tại đây:
Kênh thông tin của Hyundai Phạm Hùng:
